機(jī)械密封(mechanical seal)是由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。
機(jī)械密封具有密封性能可靠、泄漏量小、使用壽命長、功率損耗少和適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各個技術(shù)領(lǐng)域,尤其適用于高轉(zhuǎn)速、高壓差的工作條件和昂貴或有毒及強(qiáng)腐蝕性的工藝介質(zhì)。
同時,機(jī)械密封又是設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)之一。為延長其使用壽命,除了選擇恰當(dāng)?shù)哪Σ粮辈牧虾秃线m的端面比壓外,噴射閥密封圈價格,正確的機(jī)械密封件的沖洗方案也可起到重要的作用。
向雙或單密封的高壓側(cè)部位直接注入液體稱“沖洗”。一般泵均應(yīng)進(jìn)行沖洗,尤其是輕烴泵更應(yīng)如此。
1.沖洗以散熱。必須控制液封產(chǎn)生的熱量。這可以通過用液體沖洗密封腔以帶走熱量并控制溫度上升而實(shí)現(xiàn)。
2.降低液溫。在某些情況下,液溫過高以致影響了密封性能。在此類情況下,必須降低溫度以提高液體的性能。
3.改變密封腔壓力。在某些情況下,需要增加或降低密封腔壓力以提。這可以通過抑制蒸發(fā)或減少密封件的熱負(fù)荷實(shí)現(xiàn)。
4.清潔工藝液體。如果工藝液體包含不適當(dāng)?shù)墓腆w顆粒或污染物,則需要清潔密封腔內(nèi)的液體。在極端的情況下,可能還需要從密封系統(tǒng)外部提供清潔的液體。
5.控制密封件的大氣側(cè)。由于工藝液體與大氣接觸,因此它們可能會變干、結(jié)晶或結(jié)焦。防止與大氣相互作用,以免對密封性能產(chǎn)生不利影響,這一點(diǎn)非常重要。噴射閥密封圈
其硫化橡膠膠的一些主要特點(diǎn)以下:
(3)在全部現(xiàn)代化的聚氨酯彈性體之中,氟膠耐液體和有機(jī)化學(xué)物質(zhì)的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好,它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤滑液、耐大部分礦物質(zhì)機(jī)油的工作能力。氟膠針對大部分的化學(xué)物質(zhì)都具備很低的透水性,在低性小車汽柴油滲入層面也是有優(yōu)異的主要表現(xiàn)。脂環(huán)族和脂環(huán)的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的,汕尾噴射閥密封圈,但硫化橡膠對他們卻有非常好的使用性能。 (4)即便在高溫標(biāo)準(zhǔn)下,氟膠仍具備優(yōu)異的縮小性形變特性。 (5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性,優(yōu)良的耐菌、耐性能,在底壓低頻下應(yīng)用時具備優(yōu)良的電氣性能,比非氟聚氨酯彈性體具備更強(qiáng)的原有的阻燃等級能。
氟橡膠O型密封圈是目前比較常用的O型密封圈,因其良好的耐高溫,耐腐蝕性而被廣泛使用,那氟橡膠O型密封圈可耐多少度高溫?硬度、耐壓性怎么樣呢?
6、可用物質(zhì):輕質(zhì)燃料油、齒輪油、溶劑、濃酸、強(qiáng)鉍化劑、潤滑脂、汽柴油車用齒輪油、合成機(jī)油等。 7、不適合物質(zhì):制動液,大環(huán)內(nèi)酯,低含量的酯類及含硝的化合物。 氟膠O型密封圈的關(guān)鍵特點(diǎn)是耐熱和耐溶劑浸蝕,并有非常好的耐老化和抗活性氧的特性,且滲氣概也極低。即便在十分極端的工作中標(biāo)準(zhǔn)下,噴射閥密封圈報價,依然有很好的耐磨性能。氟膠能承擔(dān)+200度或之上的操作溫度,也可以容許短期內(nèi)無油漬狀況下的運(yùn)作。 氟橡膠也分好多種類,比如氟硅橡膠,偏氟醚橡膠,全氟醚橡膠,四丙氟橡膠等,它們的性質(zhì)各有不同。 氟橡膠23,國內(nèi)俗稱1號膠,為偏氟乙烯和三氟共聚物。
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